为加快推进颍泉港与安徽（阜阳）铁路国际物流港“双港联动”格局成型，精准掌握两港货源衔接的关键数据，近日，市地方海事（港航）管理服务中心副主任梁煦文带队赴铁路国际物流港开展调研，实地了解物流港当前货种结构、货物流向及多式联运衔接情况，为下一步双港联动提供决策依据。
据了解，当前该物流港发送货物以煤炭、化肥、粮食、面粉、柳编工艺品及周边集聚的外贸集装箱为主，主要流向上海港、宁波港等长三角港口；到达货物则集中于铁矿粉、玉米、矿建材料等大宗物资。物流港自2025年2月投运以来，已开通至宁波港、上海港的海铁联运专线，每周稳定开行4列班列，货源辐射豫皖毗邻150公里范围。调研中，还对双港联动的可行性与规模进行交流。
颍泉港作为阜阳港“双核四极”中的核心之一，规划建设10个1000吨级泊位，目前一期疏港道路及港前一路已开工建设。此次海事中心主动对接铁路物流港，旨在在水路基础设施建成前，先行摸清铁路端的货源“家底”，推动两港在运营层面提前磨合。